Morgan Super 3: мобильность в чистом виде

Производство Morgan 3 Wheeler закончилось в конце 2021 года. Но это не означало конец странного автомобиля с острова. С Super 3 британцы представляют модернизированную новую версию, которая также посвящена чистому вождению.

Когда было объявлено о выпуске P101, что ознаменовало окончание производства нынешнего Morgan 3 Wheeler, британцы объявили, что трехколесный велосипед будет жить в новой форме. Теперь понятно, что это за форма — как у Morgan Super 3. Хотя она ломает многие традиции 113-летней истории трехколесных транспортных средств, она остается абсолютно верной своей основной концепции «удовольствие от вождения».

Алюминиевый монокок и трехцилиндровый двигатель Ford

Основой для трехколесного автомобиля, который теперь называется Super 3, является цельный алюминиевый монокок, технологически основанный на алюминиевой платформе CX, которая уже лежит в основе моделей Plus Four и Plus Six. Внешние поверхности Super 3 интегрированы непосредственно в монокок. Они образуются вакуумным способом. Литой алюминиевый элемент, также видимый под решеткой радиатора, служит центральной стыковочной станцией для всех агрегатов и передней оси. Новое шасси повышает устойчивость и создает дополнительное пространство для пассажиров. Кроме того, Super 3 должен показывать значительно лучшие результаты в краш-тестах, чем раньше.

Что-то совершенно революционное происходит и с приводом. Прошли те времена, когда V-образные двигатели свободно смотрели на ветер. В Super 3 используется безнаддувный 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель от Ford, который работает в сочетании с механической пятиступенчатой коробкой передач от Mazda MX-5. Теперь он установлен продольно, спрятан под капотом, но по-прежнему приводит в движение только заднее колесо. Мощность 118 л.с., максимальный крутящий момент 150 Нм. При сухой массе 635 кг Super 3 должен разгоняться с нуля до 100 км/ч за семь секунд. Максимальная скорость составляет 209 км/ч.

Современный внешний вид, классическая линия

Впереди Super 3, который имеет длину 3,58 метра, ширину 1,84 метра и высоту 1,13 метра и теперь имеет два узких, но теперь уже 20-дюймовых колеса. Всесезонные шины были специально разработаны для Super 3 совместно с Avon и установлены на алюминиевые диски с дисковой конструкцией. Британцы пока не дали информации о заднем колесе, которое находится на расстоянии 2533 миллиметра от передней оси.

Поскольку Super 3 — радикально открытый автомобиль, все компоненты в кабине пыленепроницаемы и защищены от брызг воды по стандарту IP64. Для обивки сидений Морган использует либо винил, либо водоотталкивающую кожу. А чтобы пассажиры могли бросить вызов ветру и погоде, Морган разработал для Super 3 водонепроницаемое одеяло и линию одежды из вощеной хлопчатобумажной ткани.

В Великобритании Morgan Super 3 теперь доступен по цене от 42 000 евро плюс налог. Цены для других рынков пока не объявлены. Super 3 можно настроить в бесчисленных цветовых и дизайнерских комбинациях внутри и снаружи. Однако такие вещи, как подушки безопасности, продвинутые системы вождения или помощи, а также пассажирское сиденье, заказать нельзя.

Заключение

Morgan возрождает свой трехколесный автомобиль для новой жизни под названием Super 3. Основная концепция сохраняется и в новой версии. Тем не менее, общий определяющий стиль агрегат V2 был вынужден уступить место невидимому 3-цилиндровому двигателю Ford. Однако вместе с новым прочным алюминиевым шасси модель обещает ездовые качества на беспрецедентном уровне. Также на известном высоком уровне остается цена капризного трехколесного велосипеда.